폭스바겐 투아렉 2.5세대 3.0 디젤 ECU MAPWORK

안녕하세요, 언리미티드 입니다.

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이번 작업 차량은 폭스바겐 투아렉 3.0 디젤 입니다.

이 전에 다른 차량을 저희 언리미티드를 통해 리맵 받으셨던 차주 분께서 추가로 가족차를 들이시고선 예약 방문 주셨습니다.

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과거 페이톤과 함께 폭스바겐의 상급 라인업으로 자리를 잡고 있었으나 페이톤이 단종되며 피데온이라는 새로운 라인업이 출시되었으나 국내엔 수입되지 않는 모델이며, 여전히 준대형 SUV 라인업으로 출시되고 있는 차량 입니다. 이 차량은 아우디 Q7 및 포르쉐 카이엔과 동일 플랫폼으로 생산되는 모델이며, 이에 각 출시회사에 따라 출력은 다소 차이가 있으나 기본적인 엔진 및 미션은 모두 공통적으로 사용하고 있습니다. EA897 베이스 엔진으로 초기형 모델은 아이신 8단 미션을 장착하여 출시되었습니다.

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본 차량은 페이스리프트 차량이지만 차대 상에서는 2013년 생산 모델로 기본 제원은 초기 2세대와 동일하게 245마력에 56.1kg.m 입니다. 엔진 역시 요소수가 적용되지 않은 모델 입니다.(16년식부터는 요소수 적용이 된 것으로 알고 있습니다) 그리고 미션은 아이신 8단 미션이 적용돼 있습니다.

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우선 순정 데이터를 읽어서 확인합니다. 그리고 출력 향상을 위해 각 부분의 데이터 수정을 거칩니다.

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하단의 파란색이 오리지널, 빨간색이 수정한 데이터 입니다. 토크 리미터 550Nm을 650Nm으로 올려줍니다.

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리맵 기반 데이터는 상기와 같습니다. SEDOX 데이터 기준 STAGE2(실제로는 하드웨어 변경이 없기에 좀 더 높은 STAGE1으로 보시면 됩니다) 데이터급으로 들어가나 토크 리밋을 좀더 올리는 반면, 공연비 데이터 영역은 수정하지 않고 부스트압도 조금 낮게 잡아서 실제 출력은 대략적으로 290마력에 63토크 선으로 셋팅합니다.

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최종적으로 수정한 데이터를 리맵 합니다. 이후 약 2주 정도 주행 후 차주분께서 기존의 굼뜬 반응 및 부족한 시점의 미션 변속으로 인한 아쉬움, 가속감 등 모두 개선되었다며 매우 만족해 하셨습니다.

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믿고 작업을 위해 연락 주셔서 감사합니다.