아우디 S7 ECU/TCU WORK

안녕하세요, 이번 작업 차량은 아우디 S7 입니다.

이전에 작업했던 차주분께서 소개해 주셔서 가까운 지역이기에 방문 진행해 드렸습니다.

 

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2013년 모델로 4.0 트윈터보 모델입니다.

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현행 S7이 3.0 디젤 마일드하이브리드로 출시되었기에 아마도 향후 S 라인에서는 이와 같은 8기통의 가솔린은 더이상 출시되지 않을 가능성이 높아 보입니다.

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RS7과는 출력차이가 다소 있는데, 기본적인 터빈의 차이가 있으며 어쩌면 조금은 아쉽게도 7단 S-TRONIC 미션을 장착하고 출시되었습니다. 이 DCT 미션이 호불호가 갈리겠지만 ZF 8단 미션에 비해 좀더 빠른 반응성 및 변속의 매끄러운 부분은 꼭 단점으로만 생각되지 않을 수도 있다고 봅니다.

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일단 ECU/TCU 데이터를 추출하고 리맵 작업을 들어갑니다. ECU 버전이 가장 상위 버전인 것으로 확인되며, 이에 맞도록 맵데이터를 셋팅합니다. 초기형에 비해 출력 향상이 있기에 ECU 데이터만 업데이트를 진행한 것으로 예상합니다.

 

재구성한 ECU 및 TCU 데이터를 주입합니다. 해당 ECU가 보수적으로 구형 모델을 탑재하고 있습니다. 초기 리맵에서는 꽤 오랜 시간이 소요됩니다.

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해당 모델의 경우 초기엔 420마력, 후기엔 450마력으로 출시되었습니다. 그러나 기본 베이스는 동일하기에 출력 향상 후 데이터도 큰 차이는 없습니다.

다만 이 모델은 고질적으로 터보가 아웃될 가능성이 있는 모델이기에 Dyno-Chiptuningfile의 데이터에서 조금은 DE-TUNE된 데이터를 주입합니다. 출력이 조금 아쉬워질 수 있지만 가급적 하드웨어에 무리가 가지 않는 선으로 출력 수정을 해서 주입 진행해 드렸습니다. 기본 리맵 데이터는 데이터상 510마력의 75토크 선으로 셋팅되며 실제 휠마력은 차량에 따라 편차가 있을 수 있습니다.

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믿고 작업 진행해 주셔서 감사합니다.