아우디 A6 40 TDI(CZV) ECU/TCU WORK 및 출력 측정

이번 차량은 아우디 A6 40 TDI 입니다. 이번 작업은 대전 유성 쪽에서 진행해 드렸습니다.

 

일전에도 진행한 적 있는 CZV 방식 차량으로, 이번 진행에서도 ECU를 추출하여 UNLOCK 후 작업을 진행합니다.

 

 

 ECU 추출을 위해 엔진룸의 카울커버를 분리하고 워셔액 라인을 추출합니다.

 

 

ECU 케이블을 분리 후 추출 합니다.

 

 

 ECU를 장비로 연결하여 UNLOCK 작업을 진행 후 락이 해제된 ECU를 차량에 다시 장착합니다.

 

 

 추가로, 기존에 아우디 3.0 디젤의 S-TRONIC 2세대가 장착된 차량이 데이터가 추출되지 않아서 미션 작업이 불가했는데, 최근에 장비 지원으로 데이터 추출 및 수정이 가능합니다. 추가로 최근에 CVT 미션도 진행이 가능해 졌습니다.

 

 해당 데이터를 추출하여 본사로 보내고 받은 TCU 맵데이터를 주입해 우선 진행해 드렸습니다.

 

 

 다음 리맵된 데이터를 주입 합니다. 본 차량 데이터는 적당한 선으로 수정하여 현행 50 TDI와 출력상 큰 차이가 없는 데이터이며, 다만 전반적인 응답성 및 리밋은 리맵으로 개선/해제되어 주입됩니다.

 

 

 

 차량 출력을 측정하기 위하여 무게 및 타이어 외경 사이즈를 측정 합니다. 추가적으로 최대한 정확한 측정을 위해 기온 및 기압도 측정하여 기재해 둡니다.

 

 

 측정 모듈을 메인 구동축이 아닌 보조구동축 휠 중앙에 이와 같이 부착하고(아우디의 경우 뒷쪽), 주행 중 분실되지 않도록 스트레치 코드로 휠에 묶어서 눌러줍니다.

 이 모듈은 주행하면서 차량의 순간적인 원심력을 기록하여 차량 출력을 측정합니다. 모듈 자체는 작지만 원리적으로는 고정형 다이노 측정 기기와 비슷한 방식 입니다. 회전시 발생하는 원심력 및 회전력으로 속도 및 출력이 측정됩니다.

 

 다만, 고정 다이노 장비와는 달리, 좀 더 정확한 측정을 위해 비구동축에 장착을 하는데 이는 구동축에서 발생하는 휠스핀으로 인한 데이터가 불필요하게 튀는 것을 억제하여 보기 위해서 입니다.

 

 측정은 변속이 별로 차이가 있는데, 6단 미션에서는 3단으로 주로 측정하며, 7단 미션은 3~4단으로 측정, 8단 미션은 4~5단으로 측정합니다. 실제적으로 이 단수가 출력을 재대로 소화하여 가속할 수 있기에 그렇습니다. 위 차량은 4단을 기준으로 측정을 진행합니다.

 

 

 우선 순정 상태에서의 차량 데이터 입니다. 이 차량의 순정 공식 제원은 218마력의 51토크로 되어 있습니다만, 실제 차량 측정에서 휠마력은 212마력, 53토크로 측정되었습니다. 측정된 차량 제원 마력은 240마력 선으로 계산되는데, 실제 주행으로도 218마력보다는 충분히 더 출력이 나온다고 느껴집니다. 그리고 차량에 컴포트 사계절 타이어 장착으로 인해서 발생하는 출력 손실을 감안하면 휠마력은 220마력 선으로 예상되며, 차량 제원보다 높게 측정 되었습니다.

 

 

 맵데이터 주입 후 측정된 데이터 입니다. 휠 측정치로 269마력에 57토크 선으로 측정됩니다. 출력상으로 57마력에 4토크 향상이 있습니다. 데이터는 차량에 큰 무리가 가지 않는 선으로 조정된 데이터로 리맵이 되었습니다. 제원으로는 305마력 선으로 측정되며, 타이어로 인한 동력손실율을 감안하면 휠마력은 280마력 중반대로 예상 됩니다.

 

 동일 차종의 차량에 같은 데이터를 주입한다고 하더라도 측정값이 동일하게 나오지 않을 수 있습니다. 차량의 컨디션 및 타이어 성향, 오일 상태에 따라 출력에는 약간씩 차이가 발생할 수 있습니다. 다만, 위와 같이 측정할 때 단 1회 측정이 아니고 보통 2회 이상 측정을 진행하는데, 데이터 추출시 결과 값은 아주 미비한 차이만 있습니다. (보통 1% 이내) 따라서 측정 전후 마력 향상은 실제와 거의 근접하게 측정되오니 참고해 주시기 바랍니다.

 

 위 데이터 측정에는 예상보다 적잖은 시간이 소요됩니다. 또한 주행할 수 있는 도로에 따라 결과가 부정확할 수도 있기에 측정 가능한 적당한 도로 선정이 되지 않으면 측정할 수 없을 수 있으며, 출력 데이터 측정에는 추가 비용이 부가되오니 양해 부탁 드립니다.