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BMW X6 G06 30d ECU MAPWORK 2026. 10. 29. 15:45 이번 작업 차량은 BMW X6 30d 입니다. X6의 경우 2세대인 F16이 2019년형까지 판매되었으며, 비교적 늦게 G바디가 출시되었습니다.전체적인 외형으로이 F바디에 비해 현대적으로 변경되었으며, 국내에는 3.0 기반의 디젤인 30d, 40d, M50d 모델과 가솔린 3.0 기반의의 40i, 4.4 기반의 M50i등 다양한 모델로 바로 출시되었습니다.역시나 G바디로 넘어가면서 MD1 ECU가 적용되어 있으며 UNLOCK 작업이 필요한 차량 입니다. 이번 작업 차량은 30d 모델로 3.0 B57 6기통 싱글터보엔진으로 265마력에 620Nm의 출력으로 출시되었습니다. 데이터 연결을 위해 OBD 단자로 연결하면 다음과 같이tuning protection, 즉 LOCK이 되어 있다고 나오며 ECU..
BMW Z4 G29 20i ECU UNLOCK + MAPWORK 2026. 8. 21. 14:31 이번 작업한 차량은 BMW Z4 G29 20i 21년식 입니다. 최근 많은 자동차 내연기관 제조사에서는 BOSCH 사의 MDG1(가솔린 MG1, 디젤 MD1) ECU를 적용하고 있습니다만, LOCK 방식이 강화되면서 어느 시점 이후의 MDG1 ECU의 데이터 접근이 불가능했습니다. 이는 과거에도 많이 있었던 문제이며, 이렇게 LOCK이 된 경우 맵핑 시장의 침체기가 올 수 밖에 없습니다. BMW는 21년식 이후 모델에서 LOCK이 강화되었고 차량 출시 후 약 5년 이상의 시간 동안 맵핑이 불가능했습니다. 지속된 맵 장비 업체들의 시도의 결과, 작년에 MDG1 ECU의 UNLOCK에 대한 결과가 조금씩 보이기 시작했으며 올해부터 더 많은 차량의 언락이 되고 있었습니다. 다만 LOCK이 심한 ECU의 경우,..
아우디 SQ5 ECU/TCU MAPWORK 2026. 7. 29. 14:45 이번 작업 차량은 아우디 SQ5 입니다. 오랜만에 작업된 차량이며, 맵으로 인한 체감 향상이 상당히 큰 차량 입니다. 전기형 차량으로 요소수 시스템이 없습니다. SQ5는 8R 모델로 313마력의 요소수 시스템이 적용되지 않은 차량과 326마력의 요소수 시스템이 적용된 차량으로 국내에 수입됐습니다. 313마력의 경우 아우디에서 TWIN TURBO를 적용한 초기 모델로, 출력이 다소 보수적으로 잡혀 있습니다. 차량의 데이터를 우선 읽습니다. 동일한 차량에 대해 과거에 포스팅한 적이 있는데, 이 차량은 순정에선 문제가 없지만 이 버전에서 맵을 올리면 미션의 반응이 매끄럽지 않습니다. 따라서 ECU/TCU 모두 업데이트가 필요합니다. 저희 언리미티드에 타사 맵핑 후 저희 쪽으로 리맵 의뢰하시는 경우가 종종 ..
아우디 A5 45 TFSI ECU MAPWORK 2026. 7. 8. 15:10 이번 작업 차량은 2020년식 아우디 A5 45 TFSI 입니다. S-TRONIC 3세대 0CK 미션이 탑재된 차량으로, 아직 미션맵의 언락이 되지 않은 차량이 많아서 TCU맵은 진행하지 않고 ECU맵만 진행합니다. 2015년에 0CK 미션이 나오고 풀체인지 하면서 6기통 이하의 가솔린에 대체로 이 미션이 탑재되었습니다. 이전 세대의 0B5 G2 미션 대비 전체적인 구조가 변경되면서 내구성의 개선은 많이 있으나, 과거와는 다른 문제가 종종 보고되는 듯 합니다. 이번 차량은 구로로 내방 주셔서 작업 진행해 드렸습니다. 작업 이전 항상 진단기로 오류 체크를 합니다. 이 과정에서 과거에 있었던 엔진 및 미션, 브레이크 등의 오류를 확인하며 그에 대한 내용을 차주님께 고지해 드립니다. ECU 데이터를 ..
아우디 A6(C8) 45 TDI ECU/TCU MAPWORK 2025. 7. 24. 15:17 이번 작업 차량은 아우디 A6 C8의 45 TDI 모델 입니다. 기본 제원 231마력 500Nm의 다소 출력이 낮은 3.0 디젤 엔진으로 보이지만저희 입장에선 가성비 좋은 튜닝 잘 받는 차량 입니다. EA897 EVO2 엔진을 기반으로 탑재했으며,8단 팁트로닉 ZF미션의 탑재가 큰 강점인 차량 입니다. 이 차량에 대해 초기 많은 분들의 불편 사항이 굼뜬 변속으로 알고 있습니다. 공식 센터를 통해 UPDATE를 하면 차량의 ECU, TCU 소프트웨어가 변경되며 변속 자체는 개선이 있습니다만, 이로 인한 변속 충격이 올라옴 및 IDLE에서 RPM 상승, 정차 상태에 떨림이 증가하는 문제를 호소하는 오너 분들이 종종 계셨습니다. UPDATE를 통해 한가지를 얻었지만 다른 것을 잃는 문제를 느낄 수 있는거죠..

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