아우디 A6 40 TDI(CRT) MAPPING & DYNO TEST

 안녕하세요, 언리미티드 입니다.

 

이번 차량은 일요일 오전 급하게 연락 주고 세종에서 방문 주신 차량 입니다.

문의 내용은 청주 아우디 공식센터에서 점검 및 ECU 업데이트 후 차량 출력 감소가 크게 느껴지셔서

상담 후 작업 진행을 위해 방문 주셨습니다.

 

 

차주 분과 상담 내용으로는 아마도 맵이 되어 있는 차를 구매하셔서 주행하시다가 센터 업데이트 이후 출력이 낮아져서 심하게 체감하신 듯 합니다. 일단 해당 차량의 버전을 확인 합니다.

 

 

 

 차량 버전을 확인해보니 4G2907311E의 0008 버전으로 되어 있습니다. 이 요소수 관련 이슈가 된지 1년반 이상 지났으며, 실제로 아우디에서는 작년 3월부터 업데이트에 들어갔습니다만, 국내에 업데이트 진행은 올 5월부터 진행 됐습니다. 현재 센터 방문 시 이와 같은 UPDATE가 진행되고 있으니 참고하시기 바랍니다.

 일단 차량의 전후 출력 측정을 위해 Dyno TEST를 함께 진행 합니다. 협력 업체에서 4륜 Dynocom 장비가 구비되어 출력 측정이 가능해 졌습니다.(다이노 측정 비용은 별도 입니다)

 

 

 다이노 테스트는 방문하여 버전 확인 후 1차 진행, 초기 출고 버전으로 돌린 후 2차 진행, 그리고 리맵 후 3차 진행 합니다.

 

 

 

 2차 테스트까지 마친 이후, TCU 및 ECU 리맵을 진행 합니다. 이 엔진은 기본 잠재력이 높은 엔진이라 출력 상승폭이 매우 큰 편 입니다. 차량에 부담이 되는 부분을 최소화 하기 위해 온도제어 부분을 순정과 차이 없도록 재조정하고 출력 밸런스를 조정 한 리맵 데이터를 주입해 드렸습니다. 작년부터 해당 차종에 동일한 데이터로 주입해 드렸으며, 차량 별 출력 편차를 빼면 기본적인 데이터는 동일하다고 보시면 됩니다.

 

 

 

 1차 리콜 후 방문 당시 211마력, 49토크

 2차 초기 데이터로 복원 208마력, 48토크

 3차 언리미티드 리맵 후 301마력, 64토크

 

 단순하게 출력 측정에서는 리콜 후와 복원 데이터상 차이는 거의 없습니다. 복원하고 리맵으로 90마력, 15토크가 향상 되었습니다.

 

 세종으로 돌아가시면서 주행하시곤 매우 만족해 하셨습니다. 

 믿고 방문해 주셔서 감사합니다.